青岛市政协23日举办城市综合交通系统工程技术应用与发展研讨会,与会政协委员与业内专家积极为缓解城市交通拥堵支招。
近年来,随着经济的快速发展和汽车保有量的大幅增加,交通拥堵已经成为城市通病。如何缓解城市交通拥堵?受邀参加会议的北京交通大学教授张国伍认为,城市交通是一项系统工程,当前解决塞车问题要做到“软硬结合”,即合理的交通设施结构布局和科学的管理方法。为此,他建议城市交通要转变发展方式,由硬件建设为主向科学化、智能化、信息化、低碳化管理转变。
据青岛市政协委员、中国北车四机研究所党委书记、副所长尹桂江介绍,国际上解决交通拥堵问题的通用办法就是发展城市轨道交通,伦敦、巴黎、纽约等城市都已建成了以轨道交通为骨干的现代城市交通体系,轨道交通承担了50%以上城市客运量。他认为轨道交通除了缓解交通拥挤外,还能够引导和快速带动城市和区域经济发展,为城市的可持续发展提供保证。
研讨会上,与会委员与专家还就目前正在建设的青岛地铁工程及城市轨道交通发展提出了多条建议:地铁工程应多条线路一起开工,尽量缩短工期,使城轨系统早见成效;政府应制定相关措施,鼓励和引导民间资本投资城轨建设,以解决轨道交通建设资金不足问题;城轨交通要做到公交网与城轨网结合,城市群与城市圈结合,既有铁道线路与城轨网结合,另外要根据地形特点,做到地下与地上相结合;借鉴重庆轨道二号线的做法,在青岛局部区域建造单轨铁路,形成立体交通网络等。
近年来,随着经济的快速发展和汽车保有量的大幅增加,交通拥堵已经成为城市通病。如何缓解城市交通拥堵?受邀参加会议的北京交通大学教授张国伍认为,城市交通是一项系统工程,当前解决塞车问题要做到“软硬结合”,即合理的交通设施结构布局和科学的管理方法。为此,他建议城市交通要转变发展方式,由硬件建设为主向科学化、智能化、信息化、低碳化管理转变。
据青岛市政协委员、中国北车四机研究所党委书记、副所长尹桂江介绍,国际上解决交通拥堵问题的通用办法就是发展城市轨道交通,伦敦、巴黎、纽约等城市都已建成了以轨道交通为骨干的现代城市交通体系,轨道交通承担了50%以上城市客运量。他认为轨道交通除了缓解交通拥挤外,还能够引导和快速带动城市和区域经济发展,为城市的可持续发展提供保证。
研讨会上,与会委员与专家还就目前正在建设的青岛地铁工程及城市轨道交通发展提出了多条建议:地铁工程应多条线路一起开工,尽量缩短工期,使城轨系统早见成效;政府应制定相关措施,鼓励和引导民间资本投资城轨建设,以解决轨道交通建设资金不足问题;城轨交通要做到公交网与城轨网结合,城市群与城市圈结合,既有铁道线路与城轨网结合,另外要根据地形特点,做到地下与地上相结合;借鉴重庆轨道二号线的做法,在青岛局部区域建造单轨铁路,形成立体交通网络等。