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永磁调速器原理及特点

   2014-08-13 中国节能网2060
核心提示:结构和原理 永磁调速器由导体转子、永磁转子和调节器三部分组成。 永磁转子在导体转子内,其间由空气隙分开,并随各自安装的旋转轴独立转动

结构和原理

永磁调速器由导体转子、永磁转子和调节器三部分组成。 永磁转子在导体转子内,其间由空气隙分开,并随各自安装的旋转轴独立转动;调节器调节永磁转子与导体转子在轴线水平方向的相对位置,以改变导体转子与永磁转子之间相互作用的面积,实现改变导体转子与永磁转子之间传递转矩的大小。导体转子安装在输入轴上,永磁转子安装在输出轴上,当 导体转子转动时, 导体转子与 永磁转子产生相对运动,永磁场在 导体转子上产生涡流,同时涡流又产生感应磁场与永磁场相互作用,从而带动 永磁转子沿与导体转子相同的方向转动,结果是将输入轴的转矩传递到输出轴上;输出转矩的大小与相互作用的面积相关,作用面积越大,扭矩越大,反之亦然。
永磁转子在调节器作用下,沿轴向往返移动时,永磁转子与导体转子之间的相互作用面积发生变化。作用面积大,传递的扭矩大,转速高;作用面积小,传递的扭矩小,转速低; 永磁转子与导体转子完全脱开,作用面积为零, 永磁转子转速为零,即负载转速为零。


图1 永磁调速器结构及原理

图2 相互作用面从大到小,负载转速由98%到0转速





技术特点
1) 使用寿命20年
2) 电机和负载无机械联结,传动平稳、安全
3) 能很好地适应电网质量差的环境
4) 能很好地适应在电磁干扰较强的环境
5) 机械元器件,没有易损件
6) 非接触扭矩传递
7)  隔离振动
8)  电机空载启动,启动时间短,启动电流小,发热少
9)  适应环境能力强,能适应“晃电”等恶劣工况
10) 允许轴向窜量10mm,允许对中误差1mm
11)  适用于所有异步电动机的调速改造,且不受电压等级的限制
 
技术参数
a、节电率:20-60%
b、允许安装对中误差1mm
c、电机振动减少量:50-85%
d、控制精度1%
e、对环境的噪音增量小于5dB
f、传递效率:98%
g、零负载启动
h、过载保护:过载之后自动将和负载脱开,两者互不影响
 
产品适宜负载
离心泵
离心风机
离心压缩机
各种变转矩或恒转矩设备
 
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