由于能源短缺，世界原油价格不断上涨，使得航油费用在航空公司总成本中的比重超过40%，成为左右盈亏的关键因素， 航油费用早已上升为航空营运第一大成本。航空业在推进“节约型社会”的大环境下，强调在安全运行范围内，节约燃油成本、以最经济的方式实施飞行，显得尤为必要。
近年来,中国民用航空运输持续、高速发展导致了航油消耗的大幅上升,航油消耗费用已经成为国内大多数航空公司的最大成本项目,约占主营业务成本的40 %。在安全运行范围内,节约燃油、以航空公司效益最大化为运营目标,这不仅是航空公司进一步发展的要求,更是我国民航事业整体强大的需要。随着国际、国内油价的大幅波动,保护生态环境压力的增大和可持续发展的需要,在大力发展民用航空运输业的同时,如何尽快降低行业整体耗油水平、提高航油使用效率的问题已经提高到行业管理的战略层面上来了。
近年来,中国民用航空运输持续、高速发展导致了航油消耗的大幅上升,航油消耗费用已经成为国内大多数航空公司的最大成本项目,约占主营业务成本的40 %。在安全运行范围内,节约燃油、以航空公司效益最大化为运营目标,这不仅是航空公司进一步发展的要求,更是我国民航事业整体强大的需要。随着国际、国内油价的大幅波动,保护生态环境压力的增大和可持续发展的需要,在大力发展民用航空运输业的同时,如何尽快降低行业整体耗油水平、提高航油使用效率的问题已经提高到行业管理的战略层面上来了。
